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Hallo ! Du bist hier » VN-Biker Startseite » Offene Foren » VulcaN Technik Light » (Mean-Streak) Krachen beim schalten von 1. zum 2. Gang
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Glasbläser Glasbläser ist männlich
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VN-Biker# 8501
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23.05.2023 11:41  Neuer Beitrag #1 unten  Optionen  oben  oben

  Krachen beim schalten von 1. zum 2. Gang

Tach zusammen

Da ich das passende Thema noch nicht im Technik-Forum für die roten Stärnchenträger mitlesen darf, stelle ich halt hier die Frage nochmal.

Bei meiner VN 1600 Mean Streak, Erstzulassung 2006, kann ich nur geräuschlos vom 1. Gang in den Leerlauf und dann durch erneutes Kuppeln geräuschlos in den 2. Gang schalten.
Also immer ein zusätzlicher Schaltvorgang um von 1. nach 2. zu kommen ohne das es lauthals kracht im Getriebe.
Direkt von 1. nach 2. kracht es fürchterlich und hakt gewaltig.

Öl ist ein mineralisches 15 W40 drin, hab ich schon früher bei der Suzuki Bandit benutzt weil dort auch Schaltprobleme auftraten.

Ist das normal bei der Mean Streak?
Ozzy63VN-Biker   Zeige Ozzy63 auf Karte Ozzy63 ist männlich
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23.05.2023 13:16  Neuer Beitrag #2 unten  Optionen  oben  oben

 

Hallo Meani Fahrer, das Schaltgeräusch vom 1. in den 2. ist bei der Mean normal.

Hatte mich am Anfang auch sehr beunruhigt aber habe mit einigen MS Fahrer gesprochen
wo es genauso wie bei meiner ist.
Etwas ruhiger wird es mit 20W50.

Aber du bekommst es nach einiger Zeit heraus wie man auch ohne große Geräuschkulisse
schaltet.
Lass nen Bruchteil von ner Sekunde Zeit wenn du die Kupplung ziehts und dann die Drehzahl sinkt, bevor du in den 2. schaltest.

Eben ein grobes Getriebe! ;-)

Ozzy

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ozzy63: 23.05.2023 13:17.

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24.05.2023 05:26  Neuer Beitrag #3 unten  Optionen  oben  oben

 

Wie ozzy schon gesagt hat 20x 50 mineralisch und du hast ruhe
Glasbläser Glasbläser ist männlich
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VN-Biker# 8501
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Das Thema wurde gestartet von Glasbläser

24.05.2023 06:50  Neuer Beitrag #4 unten  Optionen  oben  oben

 

Super Okidoki werde das beim nächsten Ölwechsel mal probieren und hoffen das es geschmeidiger wird.
Bis jetzt klappt das halt gut mit dem Zwischenschritt Leerlauf und dem Vorbelasten des Schalthebels bei allen Gängen beim Hochschalten, ist aber halt dann nicht so flott.
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