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Registrierter Biker
VN-Biker# 8192
Dabei seit 21.07.2021
Beiträge: 10
Herkunft: Österreich
Mein Bike: VN 800 Classic
Mein RückenPatch: Ohne
Meine Kleinanzeigen
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 Auspuff Falcon Cromo Line
Hallo!
Ich habe den orig. Auspuff gegen eine Anlage von Falcon
getauscht. Mit EG/ABE.
Die Montage war ganz einfach... Dichtungen und Schrauben nimmt man die originalen. Und die Hitzeschutzbleche passen da auch wieder drauf.
Ich finde die schlanke Optik vom Cromo Line passt perfekt zum Motorrad.
Und der Sound ist auch sehr gut!
Im Leerlauf angenehm (für mich wichtig wenn ich morgens um halb 5 starte) und wenn man Gas gibt, bekommt man ordentlichen Chopper-Sound.
DB-Eater kann man übrigens entfernen, is aber nicht legal und extrem laut.
Für 565,- Euronen bei Ebay erstanden. Im Vergleich zur Anlage der Vulcan S mit 891,- ein Schnäppchen.
Ich bin glücklich damit.
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Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus dem Autofenster hält.
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Schick-ich würde hinten die Röhrchen etwas kürzen, sieht dann besser aus.
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Kommt gut.................. 
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Abbygale
Technik Foren Moderator
VN-Biker# 3380
Dabei seit 05.02.2012
Beiträge: 1.185
Mein Bike: 1996er Kawasaki EN 500 C / 1997er Kawasaki EN 500 C
Mein RückenPatch: Ohne
Meine Kleinanzeigen
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Halte persönlich von denen nicht so viel...
... denn die sind trotz Zulassung oft deutlich zu laut und als fahrzeugführende Person ist man für die jederzeitige Einhaltung der Grenzwerte verantwortlich.
Und die sind bei den günstgen Falcons fast immer deutlich zu hoch und die Verarbeitung und dauerhafte Haltbarkeit ist eher mäßig.
Wie es der Zufall will hab ich vorgestern einen nagelneuen Falcon Chromo Line an die LS 650 geschraubt. Hatte der Besitzer selbst bestellt und wollte den nun verbaut haben...
Nach nem halben Tag kam er wieder und die sowieso schon deutlich zu laute Anlage war nun unerträglich laut geworden. Von außen war schon zu sehen, dass die Dämmwolle in Fetzen neben dem db-eater Einsatz herausgeblasen worden war.
Von daher meine Empfehlung: Eher Finger weg von solchen günstigen Anlagen. Wer billig kauft, kauft meistens zwei mal. Vor allem nützt es nix wenn einen die Rennleitung bei einer Kontrolle nicht weiterfahren lässt wegen zu hoher db-Werte.
...und nein, da nützt auch das E-Prüfzeichen nichts!
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Miss Behaviour Motorcycles
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