Spree Art 
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VN-Biker# 8169
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 Luftdruck VN 900 Custom
Ich habe bei Louis beigefügtes Datenblatt der VN 900 Custom gefunden mit Bar Angabe vorn 2,8 und hinten 2,0
Lt. Werkstatt würde das mit Sicherheit nicht stimmen, ein toller hätte 2 Bar.
Kann mir bitte jemand sagen, welcher Druck richtig ist?
Dankeschön :)
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| Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension |
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schumi1
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VN-Biker# 2646
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Ich fahre bei der Classic vorn etwa 2,2bar u d hinten 2,7bar.
Im Endeffekt muß das jeder für sich selbst austesten, da ja Zuladung und Fahrstil immer anders ist.
Die Grunddaten dienen da eher nur zur groben Orientierung.
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Gruß Schumi------
"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft, sondern konzentriere dich auf den Moment"
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wow...............vorne 2,8......hinten 2,0.........da kann was nicht stimmen, Ich habe an meiner
VN 15 C vorne 2,3............hinten 2,6, bei der VN 17 vorne 2,3 -2,5..............hinten 2,6 -2,8
alles je nach zuladung, und wie Schumi schon erwähnte alles je nach Gefühl
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Ich muss dazu erwähnen, Ich fahr auf beiden Maschinen Michelin
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Spree Art
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VN-Biker# 8169
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Habe mir gerade die Anleitung bei kawasaki auf Englisch runter geladen und psi in bar umgerechnet. Die Angaben von Louis stimmen.
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Also ich bin auf meine VN900 vorne mit 2,3 und hinten 2,5 bis 2,8 je nach Zuladung gefahren.
Aber mit Sicherheit nicht 2,8 vorne und 2 hinten.
Grüssle Volker
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Spree Art
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VN-Biker# 8169
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Hattest du auch eine Custom?
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Hab das gerade auf allen Foren und Datenblättern überprüft............stimmt tatsächlich,
is echt kaum zu glauben. 
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Achtung genau es handelt sich um eine Custom.
Ich denke die Druckunterschiede lassen sich durch schon sehr unterschiedlichen Dimensionen von Vorder- und Hinterrad bei der Custom erklären.
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Gruß Stefan
Catholics go to church, motocyclists hit the road 
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Snowblind
HinterdemDeichcruiser
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Wie Zims schon schreibt, schmales Vorderrad.
Das technische Handbuch der Custom sagt auch 2,80 Vorne, 2,0 Hinten
bei Dunlop Pneus 80/90-21 Vorne und 180/70-15 Hinten
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Abbygale
Technik Foren Moderator
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Das hat schon seine Richtigkeit...
... liegt an dem 21 er vorderrad.
... aber hinten darfst du schon ein wenig mehr als 2 bar draufmachen, z.b. wenn du lange Autobahnfahrten vor dir hast oder mit Gepäck fährst.
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Miss Behaviour Motorcycles
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Detlef68
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Ich fahre mit 2,4 bar Vorderrad, 2,8 bar Hinterrad mi 240/40 18 Zoll
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Detlef68
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Spree Art
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Danke für euer Feedback. Denke auch für die Custom vorn 2,8 und hinten 2,3 wäre ok.
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Spree Art
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Danke Holger, ich habe mir in der Tat für vorne Bridgestone Exedra Max geholt. Hab nur auf der Seite keinen Wert für die Custom dazu gefunden. Ist ja schon ein Unterschied von 2,8 auf 2,2 Bar
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Spree Art
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Ich fahre hinten noch Pirelli MT66 Route 180/70-15 H76 TL. Leider finde ich auf der Pirelli Seite keine Angaben. Fährt noch jemand diese hinten? Wie viel bar habt ihr drauf gemacht?
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eskimo
VN-Biker
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Der Luftdruck steht doch in der Freigabe, die du mitführen musst, wenn die nicht Eingetragen sind. Übrigens, ist der nicht für die VN 900 Custom freigegeben. Betriebserlaubnis ist damit erloschen.
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| Dateigrösse: 71 KB (71 KBbyte Byte) |
| Heruntergeladen: 175 | Dateivolumen: $attachmenttraffic |
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Gruß aus Leipzig, Holger
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Hardy
VN-Biker
VN-Biker# 6994
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Moin
Mein Wissen mag veraltert sein, aber 2 verschiedenen Reifenhersteller auf dem Moped sind glaube ich sowieso nicht gestattet. Beim Auto Achsweise erlaubt.
Der Bridgestone E Max ist auf der 1700er ein guter Reifen, sowohl im trocknen als auch im nassen, ich bin sehr zfrieden damit.
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Die Ostsee lässt Grüßen
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