Schwierig! Plug n Play wird da nix passen.

Die 1500er Classic hat schon 2Kolbenzange, aber wie s bei der A/B/C passt,müsste man schauen.
Wenn die Aufnahme am Gabelholm passt und der Bremsscheibendurchmesser, rest könnte man evtl. ausdistanzieren.

Aber Tüv wahrscheinlich No Way!

Ich find die Bremse der A/B/C vorne eigentlich garnet so schlecht.
Fahr mal nen Shovel mit Banane vorne, dann bist um deinen Froh

Klar geht alles irgendwie,
die Frage is halt, wie weit man den Umbau betreiben will und in welche Stilrichtung es gehen soll!
Kannst auch ne Upsidedown Gabel von der Mean reinkloppen oder
auf HD Gabel umbauen, dann kannst PM Bremssättel oder was weis ich alles verbauen
Allerdings mit passenden Felgenm, bzw. Naben!

So isses!

Ich weiß ja net willer umbauen auf 2 Bremsscheiben oder nen 2Kolbensattel mit einer Scheibe.
Egal wie, da musst das ganze Frontend umbauen.

Mein Reden!
Find die Bremse vollkommen ausreichend und bei der alten 15er auch optisch stylischer wie ne Doppelscheibe, da der Bock ja relativ schlank gebaut is.
2 oder 4 Kolben Zange wär was anderes aber da gibt s halt im "Umbauprogramm" nix für die 15er. Zumindest nix TÜV konformes

Bei HD schmeißens dich tot mit dem Zeug , ob PM, RST, JB und was weis ich was alles.

Ja, wer bremst, verliert