VulcaN-Biker - Dein Kawasaki VN Custom, Chopper & Cruiser Forum | Druckvorschau: Gabel zerlegen , verbindungsschraube Standrohr /Tauchrohr

Geschrieben von Reesi am 17.04.2023 um 19:21:

Fragezeichen

Gabel zerlegen , verbindungsschraube Standrohr /Tauchrohr

Hi Gemeinde

Wieder ich ! Bin gerade an der Gabel bzw den Holmen drann wegen undichten simmeringen.

Habt ihr einen Tipp wie ich die Verbindungsschraube Stand/ tauchrohr lösen kann ?
Eine habe ich schon leicht verkorkst von Hand geht da nix , werde die zweite mit dem schlagschrauber versuchen . 6 innbus ist richtig ? Sehen beide nicht so doll aus !Rost technisch
Macht ihr die Warm , vorher drauf klopfen hat bei der ersten nix gebracht !
Und meine entscheidende Frage ? Kann ich die Gabel trennen wenn ich den Schrauben Kopf abbohre oder ist dort ein durchgehendes Gewinde ?

Bin wieder für jeden Tip dankbar
LG Reesi

Geschrieben von Zims am 17.04.2023 um 22:14:

Schau mal hier http://kawa-drifter.com/technik/technikvns/handbuchvn1500drifterj1/index.php

gibts ein paar Werkstatthandbücher für 1500er.

Ich glaube die Drifter dürfte technisch deiner 1500er am änlichsten sein (bis auf die Schutzbleche etc.)

Geschrieben von chevy v8 am 18.04.2023 um 10:03:

Guggst du auf der Seite in der Spalte rechts,
da is es auch für die A/B/C Modelle.

Hast die Feder schon nach oben ausgebaut?
Wenn nicht, lass es und lös erst die Schraube, sonst dreht sich der ganze
Mist innen mit.
Die Schraube ist vermutlich mit Gewindesicherung eingeklebt, warm machen

Geschrieben von Reesi am 18.04.2023 um 12:30:

@chevy v8
Welche Seite meinst Du ? Die wo oben verlinkt ist ? Da finde ich nix zumindest vom Händy aus nicht !

Ich habe den Deckel und sicherungs Ring demontiert ! Das Öl ist raus !
Die Feder bekomme ich im Moment nicht raus die hängt ? Kenne ich so nicht !

Ich werde es mit warm machen versuchen und schlagschrauber !

Oder ist es wenn ich dich recht verstehe besser die Gabel bleibt zu bis die Schraube raus ist

LG Reesi

Geschrieben von chevy v8 am 18.04.2023 um 12:48:

Ja. in dem Link gehst auf die Seite und rechts in der Auswahlspalte
auf Handbuch vn1500 A/B

unter Federung kommst dann dahin wo du hin willst.
Lad dir die PDF Dateien alle runter, is das komplette WHB

Wenn die Feder noch drinn ist, drückt sie nach unten auf den Kolben
und normalerweise dreht er sich dann nicht mit.

Ein gutes Video auf You Tube

https://www.google.com/url?esrc=s&q=&rct=j&sa=U&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3Di4xw1Vt0gYY&ved

Hier der Link direkt zur Federung

http://kawa-drifter.com/downloads/012federung.pdf

Geschrieben von chevy v8 am 18.04.2023 um 13:01:

Hier noch was, vieleicht lässt der noch was mit sich reden!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-vn15-motor/2417381165-305-2591

Geschrieben von Reesi am 19.04.2023 um 21:04:

Habe es Geschaft ! Die holmen sind getrennt! Gute Nuss Schlagschrauber und Warm gemacht , geht super ! Aber jetzt versteh ich gerade gar nix mehr !
Ich versuche die Bilder anzuhängen .

Da wo laut Anleitung eine Distanzbuchse sein soll sieht es bei mir so aus als währe da einfach ein Stück Stahlrohr . Was sich null bewegt !
Das ist bei beiden Holmen identisch, sitzt in einer Tiefe von 24 mm und geht bis runter bis Anfang Feder.
Auch ist der untere Teil der Gabel überhaupt nicht wie auf irgendeiner Skizze ?! Seht selbst ! Keine kleine Feder keine Scheiben , nix , nur die kleine Führungsbuchse.
Kann das Bj 88 so anders sein ?! Und warum Stahlrohr als distanz buchse , da sind selbst die schnittkanten nicht gebrochen oder entgratet .
Dazu bekomme ich die Federn so nicht raus .
Oder kann es sein das bei dieser Version der untere Teil vom Holm getrennt werden muss !
Hat das schon jemand gesehen , bin gerade etwas ratlos

Geschrieben von Reesi am 19.04.2023 um 21:14:

Noch ein Bild wo die Distanzbuchse aus Stahl besser zu erkennen ist .

Lg Reesi

Geschrieben von chevy v8 am 21.04.2023 um 09:01:

Das mit dem Distanzrohr passt so bei der A/B/C, ist auf der Zeichnung Nr. 4

Zieh den kolben mal ganz raus da is ein Sicherungsring drauf, der muß runter.
dann kannst den Kolben nach hinten rausschieben und die kleine Feder kommt mit raus.

Schau dir das Video an in meinem Link!

Geschrieben von Reesi am 22.04.2023 um 16:06:

Alles gemacht , Video angeschaut ,
Aber da beginnt der Unterschied ab dem Deckel weil da kommt die Feder schon mit hoch .
Lange Rede kurzer Sinn , ich habe den unteren Ring entfernt und konnte noch immer nix rausnehmen weil der innendurchmesser von diesen Rohstahl Hülsen weder die Feder noch den Rest durchgelassen haben.
Ich habe einen Holm geopfert und aufgeschnitten .
Ich kaufe mir eine neue Gabel .
Da wurde rum gepfuscht , bleiben mir paar Ersatzteile , die Holme sind für die Tonne .

Danke Dir So Happy

trotzdem
LG Reesi

Geschrieben von chevy v8 am 23.04.2023 um 14:22:

Aufbau der Gabel is gleich, blos deine Gabelfeder ist kürzer und dafür ist das Distanzrohr drinn.
Zwischen Distanzrohr und Feder is noch ne Scheibe, siehst auf der Zeichnung,
Die Feder darf da garnicht durchgehen.

Auf dem einen Bild sieht s so aus, wie wenn die Scheibe fehlt.
Evtl. hat sich die Feder so in das Distanzrohr gearbeitet un dieses im Gabelholm verkeilt.

Wenn ZB: progressive Federn verbaust, kommt das Passrohr raus weil die länger sind. Dann ist s wie im Video beschrieben.

Geschrieben von Reesi am 27.04.2023 um 00:16:

Aber ich bekomme diese Distanzhülsen gar nicht raus die heben Bomben fest .
Heiß/ kalt alles versucht
Ich denke die Hülsen wurden warum auch immer selber gemacht und haben weil
Rohstahl gefressen ! Ich habe eine Neue gebrauchte im Auge .

Ja die Scheiben über der Feder fehlen aber an beiden Seiten und auch so hat ja auch noch die Scheibe über der Führungsbuchse bei einem Holm gefehlt.
Danke für all eure Zeit und Tipps aber von der Gabel behalte ich nur Ersatzteile.
LG Reesi

Geschrieben von chevy v8 am 27.04.2023 um 11:30:

Die Distanzrohre sind ORIGINAL so, kannst mir glauben.
Wirst bei der nächsten Gabel sehen. Da wurde blos was übel vermurkst.

Pass aber auf, die Gabelrohre der SE sind ca. 5cm länger als die der A/C Modelle.

Geschrieben von chevy v8 am 27.04.2023 um 11:54:

Scheibe kommt nur zwischen Feder und Distanzhülse.
Oben dann njur noch der Verschlussstopfen mit O Ring und der Sicherungsring.

Hier kannst fehlende Teile bestellen, Teile Nr. suchen usw.
Wenn bei den Zeichnungen au die Teilenummer gehst, wird die Beschreibung angezeigt.

https://www.ersatzteile-kawasaki.de/d2p/d2p?ALIAS=25213&BRAND=KAWASAKI&MACHINE=528&NAVGROUP=MC&PNO=009.999171311F09&PAGE=0

Geschrieben von Reesi am 06.05.2023 um 18:50:

@chevy v8

Danke ! Dafür

Also ich hab den einen Holm geopfert und den oberen Bereich da wo diese Hülse sitzt abgetrennt ! Danach habe ich das etwa 13 cm lange Stück der Länge nach auf einer wohl bemerkt emulsions gekühlten Säge auf gesägt .
Noch bevor ich ganz durch wahr hat es den Gabel Holm richtig aufgeplatzt !
Ich mache Dir am Montag ein Bild von dieser Hülse .
Ich glaub immer noch die Hülsen sind selbst gemacht ! Das ist einfach rohes Stahlrohr .
Aber dann haben wir einen Vergleich .
Gebrauchte neue Gabel ist auf dem Weg und ist auch von der SE
LG Reesi

Geschrieben von Reesi am 10.05.2023 um 00:23:

@chevy v8
Schau mal das ist ein Bild dieser Hülsen . Soll dat Originol sein ?
Ich warte noch auf die andere Gabel dann sehe ich es genauer bzw. hoffentlich sieht es dort besser aus .
VG Reesi

Geschrieben von Reesi am 10.05.2023 um 09:38:

Ich kann keine Bilder mehr hoch laden was handlich falsch gemacht ?
Kann ich nur drei ?

Geschrieben von chevy v8 am 10.05.2023 um 09:46:

Ich seh da kein Bild.

wart mal auf die neue Gabel und berichte wie s da ausschaut.

Hier hast was, was du brauchen kannst!
http://kawa-drifter.com/technik/technikvns/handbuchvn1500ab/index.php

Is das komplette WHB

Geschrieben von Reesi am 10.05.2023 um 10:07:

Ja leider ! Ich habe wohl die 20 mb voll mit drei Bilder und kann nix mehr hoch laden ! Bin da nicht so firm !
Machen wir , wenn die andere Gabel da ist melde ich mich !