Klingel GBMC 
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Street Glide Koffer an VN 1500 Claasic
Einen wunderschönen Sonntag in die Runde!
Nach dem mein Projekt gut vorangeschritten ist, stell ich mir die Frage,
ob evtl jemand die Koffer einer Street Glide an seine Dicke montiert hat?
Ich bin für jegliche Anregungen offen 
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Hmm, die "Zauberfomel" für eine dichte Montage von Hardbags ist nun mal die Passform der Rückseite.
Das was ich aus denen Fotos "erahne" ist, das du die Taschen, damit sie hinter den Dämpfer sind sehr weit (zu weit?) zurückversetzt hast.
Sieht so aus als ob du die Rückwand anpassen musst oder eine andere, besser passende Koffer suchst.
Warte bis sich Abbygale gemeldet hat, sieh hat hier einiges Erfahrungen aus vielen Umbauten.
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Gruß Stefan
Catholics go to church, motocyclists hit the road 
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schumi1
VN-Biker
VN-Biker# 2646
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Wenn ich das letzte Bild so betrachte passen die Koffer in meinen Augen von der Linie überhaupt nicht
zur VN.
Das ist aber auch nur meine Meinung.
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Gruß Schumi------
"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft, sondern konzentriere dich auf den Moment"
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Jo..............Abby ist da spezialisiert drauf, sagt klar und deutlich was geht und nicht geht 
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Abbygale
Technik Foren Moderator
VN-Biker# 3380
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Und da ist die Abby schon und muss natürlich gleich ihren Senf dazu geben 
Es gibt bei deinen Voreinstellungen nun drei Möglichkeite die praktikabel sind...
... bei allen gilt aber, die Koffer sollten mindestens noch 10 bis 15cm weiter nach vorne verschoben werden damit die Federbeine verdeckt werden weil der Winkel nicht mit der vorgegebenen Linie der Koffer übereinstimmt, was zu optischen Irritationen führt und das Bike schnell unstimmig wirken lässt
... und vor allem sieht es immer komisch aus wenn die Koffer weiter nach hinten raus stehen als der Heckfender.
Lösung 1 (die einfachste): Die Koffer mit Distanzhülsen die fehlenden Zentimeter weiter weg montieren, so dass sie weder Kontakt mit dem Sitz als auch den Federbeinen haben. Die Lücke zwischen Fender und Koffern mit einer Blende (Fascia) verschließen wie bei den Touring Modellen von Harley.
Lösung 2 (die, die deinen Vorstellungen wohl eher entspricht): Hier wird es nun aufwendig! Die "Kontaktstellen" die hierbei entstehen werden sind die Federbeine und der Sitz. Als erstes müsste hier aus der in Fahrtrichtung vorderen Rückseite der Koffer ein Stück herausgeschnitten und dann umgedreht wieder in den anderen, gegenüberliegenden Koffer eingeschweißt werden. Die Ausschnitte dürfen dabei nicht ganz gerade erfolgen sondern müssten ähnlich ausgeführt werden wie die Aussparungen die du schon an deinen Koffern hast...
Auch wird es nötig sein deinen Sitz umzuarbeiten, so dass die rückseitigen Verschlüsse genügend Platz haben.
Lösung 3 (der Kompromiss): Das ist die Lösung bei der zumindest der Sitz unberührt bleibt. Die Koffer werden mit einer kleinen Distanz verbaut, so dass sie weit genug abstehen um nicht in Kontakt mit dem Sitz zu kommen beim öffnen und schließen. Dann wird aus der Rückseite der etwas großzügiger der vordere Teil herausgeschnitten und in den gegenüberliegenden Koffer wieder in den dort erfolgten Ausschnitt verschweißt.
Hierbei wird nicht unbedingt eine Blende zwischen Fender und Koffer notwendig werden aber würde wahrscheinlich hochwertiger aussehen. Die Blende kannst du aber auch an die Koffer montieren, dann brauchst du nicht am Heckfender rumbohren etc und kannst das Bike auch noch ohne Koffer fahren.
Bei allen Lösungen gilt aber, du musst für eine starke Verbindung der Koffer zum Fahrzeug sorgen und sie auch mit einer Strebe zueinander sichern damit die Vibrationen minimiert werden und es stabil genug ist damit der erhöhte Winddruck abgefangen wird falls du mal zügiger unterwegs bist.
Es gibt dafür ja schon bei Motea vorgefertigte Halterungen für Harleykoffer die du hier etwas modifizieren könntest. Wichtig ist die Verstrebung der Befestigungen zur Beifahrerfußraste (die bei der Montage der Koffer wohl auch unbenutzbar wird) und die Verstrebung der Kofferträger untereinander... Ich suche glleich mal ein paar Bilder raus wo man das erkennen kann.
Da die Koffer aus Kunststoff sind ist die Änderung recht schnell durchführbar und Kunststoffschweißen ist leicht selber erlernbar innerhalb kürzester Zeit (siehe Youtube).
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Miss Behaviour Motorcycles
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Abbygale
Technik Foren Moderator
VN-Biker# 3380
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Bild 1 Konstruktion Kofferträger
Bild 2 Quervertrebung
Bild 3 Sitzänderungen für die nähere Montage
Bild 4 neue Verstrebung wegen Fenderänderung
Bild 5 Komplettänderung des Fenders mit angesetzter Fascia
Bild 6 Ausschnittmarkierung (hier für den Auspuff)
Bild 7 wieder verschweißt mit dem Gegenstück aus dem gegenüberliegenden Koffer)
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Klingel GBMC
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Recht herzlichen Dank für die sehr ausführliche Beschreibung. Ich werde mich mal probieren! Und werde den Fortschritt hier dokumentieren.
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Detlef
Capt.Chaos
VN-Biker# 4178
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Ja, mach das !
Wir lieben Fotos 
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