kimzich 
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VN-Biker# 7349
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Welche Modellbezeichnung
Hallo Leute,
habe die Möglichkeit folgendes Bike zu kaufen.
VN 1500 SE von Baujahr 1990
In der Beschreibung steht groß DT Modell.
Was bedeutet dieses DT und was macht das aus?
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kimzich
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VN-Biker# 7349
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Bekomme leider hier keine Bilder hochgeladen.
Keine Idee warum.
Die Kawa soll von Bj. 90 sein.
Speichenräder
Entenarsch
Runde Luftfilter
Auspuffrohre li. und re.
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Red Baron
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kimzich
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Jep
ist ne SE.
Danke
Vor und Nachteile gegenüber anderen 1500 Modellen?
Irgendwelche Besonderheiten oder Schwachstellen bekannt?
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Wormser
WORMSER
VN-Biker# 1167
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..noch ein bisschen klugscheißen...
die genaue Modellbezeichnung lautet VNT50B.
Gruß aus Worms
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Detlef
Capt.Chaos
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Die Schwachstelle sitzt meistens drauf ;-)
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ChaosGarage
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kimzich
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Schwachstellen sitzen oben drauf...
Ne mal im ernst.
Worauf müsste ich beim Kauf achten.
Hat doch bestimmt hier jemand ein Tip oder?
Bin noch VN Neuling 
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Herzlich willkommen hier
Aber stell doch endlich mal ein Avatar (Nutzerbild) ein.
Macht keinen Spass, immer nur so eine Fratze zu sehen und dieser zu Antworten
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Gruß Wolfgang (Captain Ahab)
Bin absolut tolerant !!! (bei mir zu Hause kann jeder machen was ich will)
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Wormser
WORMSER
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Es gibt einen wichtigen Punkt, auf den man als Besitzer einer
VNT 50 A/B/C achten muss.
Das ist die serienmäßig recht geringe Ölmenge im Motor.
Häufig Ölstand kontrollieren ist Pflicht.
Immer nur billiges mineralisches 20W50 nachkippen!
Auch auf die Geräusche der Hydros musst man achten...
wenn sie rasseln, Ölstand prüfen und schnellstens Öl auffüllen.
Wenn der Motor bei der Probefahrt trotz genügend Öl rasseln sollte,
sind es meist die Steuerketten. Je nach Fahrweise müssen diese nach
50 - 80 Tausend km gewechselt werden. Das ist ein ca. Wert,
Ausahmen bestätigen die Regel 
Ob man besser eine andere VN kauft, ist abhängig von dem Geld,
das man zu Verfügung hat.
Die Mopeds sind immerhin schon um die 30 Jahre alt.
Ab und zu mal was schrauben gehört schon dazu....
(meine SE ist Baujahr 88).
Gruß aus Worms
Torsten
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