Momo
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 Ersatz, Anbau und Zubehörteile
Hallo Männer´s!
Wo kauft Ihr ein für eurer Moped !
Für meine 1600 Classic , braüchte ich ein paar Anbau, Zubehörteile.
Kauft Ihr Original teile?
Worauf sollte man besonders achten ?
Kriegt man Irgendwo so ein Buch/Zeitschrift auf Deutsch für die 1600 wo es umfangreich beschrieben ist wie man schraubt ?
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Gruß aus dem wahren Norden
VulcaN Family Forever
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Levken
VN-Biker
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https://shop.vn-teile.de/?language=de
hier z.B. Hab ich nur gute Erfahrungen gemacht bisher!
Falls du ein WHB benötigst, das könnte ich dir schicken als CD.
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Oh no, a Harley 
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Ansonsten findet sich viel in der Bucht oder bei Delta-Custom-bikes oder bei chopz&cruise. Aber Achtung, in der Bucht Finger weg von den Billigteilen!
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Immer dran denken, der Weg ist das Ziel! Meine CVO
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Momo
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| Zitat: |
Original wurde von Levken, am 16. März 2018; 11:31 Uhr gepostet
https://shop.vn-teile.de/?language=de
hier z.B. Hab ich nur gute Erfahrungen gemacht bisher!
Falls du ein WHB benötigst, das könnte ich dir schicken als CD. |
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Da war ich drin , aber zu wenig Auswahl und stolze preise .
Trotzdem danke dir für den Tipp
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Gruß aus dem wahren Norden
VulcaN Family Forever
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Momo
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Danke Puma .....wenn nur mein Englisch nicht so miserabel wäre 
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Momo
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| Zitat: |
Original wurde von Freddy1, am 16. März 2018; 13:19 Uhr gepostet
Ansonsten findet sich viel in der Bucht oder bei Delta-Custom-bikes oder bei chopz&cruise. Aber Achtung, in der Bucht Finger weg von den Billigteilen!
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Woran erkenne ich das es sich um ein Billig teil handelt?
Vieles kommt aus China.....generell die Finger weg was aus China kommt?
Welche Hersteller/Marken , würdest du empfehlen ?
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Gruß aus dem wahren Norden
VulcaN Family Forever
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schumi1
VN-Biker
VN-Biker# 2646
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Die Frage ist doch was du gern hättest und natürlich auch wieviel du investieren möchtest.
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Gruß Schumi------
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Momo
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Du hast ja meine" Vorstellung " gelesen Schumi1!
Das Problem ist ja, es ist nicht nur der oberflächliche Rost drauf, der hast sich ja teilweise richtig eingefressen , so das ich sämtlich Teile austauschen muß damit sie in Ihren glanz und Pracht erwacht 
Mir ist auch klar , das es ein langwieriges Projekt ist, und das ich es finanziell in dieser Saison , nicht schaffen werde, auch das es nicht günstig wird , ist mir auch klar, aber es gibt so ein paar Teile die so richtig hervor stechen, zb. die Front...Scheinwerfer , die Frontabdeckung , die hülsen vorn ......oder die Tacho/Instrument Chrom Abdeckung am Tank .....das würde ich gerne diese Jahr machen .....und dann jedes Jahr , stück für stück
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Gruß aus dem wahren Norden
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Mainzer
unregistriert
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Momo
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VN-Biker# 7255
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Nicht schlecht der Shop...
Danke Mainzer 
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Momo
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Hab eine Frage zum Thema Reifen-wechsel.
Wie lange dauert es bei einer VN 1600 in einer Fachwerkstatt?
Der Werkstatt Inhaber und Schrauber wo meine Vulcan zum TÜV und Inspektion war, weigerte sich regelrecht die Reifen zu tauschen , die seien noch gut meinte er, und der TÜV Prüfer, hat sie auch abgenommen und das Ticket ran gebackt.
Die Reifen sind Original( 15 Jahre alt ) haben 2810 km gelaufen und sind nicht rissig und porös.
Jeden Biker den ich das erzähle , kann es kaum glauben das er sich weigert das zu machen, und jeder rät mir du schleunigst zu wechseln
Ich habe vor 2 Wochen, die zum ersten mal gefahren( 50 km) Land, Stadt, und konnte nicht merken das Sie unsicher wirkt , jedoch möchte ich die Reifen trotzdem wechseln.
Und jetzt zu meiner eigentlichen Frage, weil ich muß jetzt etwas weiter fahren bis zu nächsten Werkstatt und wollte dort vor Ort warten bis Sie fertig ist.
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Gruß aus dem wahren Norden
VulcaN Family Forever
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Also, bei 15 Jahre alten Reifen ist das überhaupt keine Frage, die zu wechseln 
Aber du siehst das ja zum Glück richtig!
Zu deiner Frage kann ich dir leider keine genaue Angaben machen. Vorne geht´s normalerweise recht schnell, hinten dauerts aber wohl wegen dem langen Fender etwas länger, hat mir meine Werkstatt das letzte Mal berichtet. 
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» Signaturanfrage «
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schumi1
VN-Biker
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Der Zeitpunkt ist vielleicht nicht gerade der günstigste, da die Werkstätten jetzt wohl alle recht voll sind.
Aber das dein Schrauber sich schlichtweg weigert ist schon "ungewöhnlich" 
Und selbst wenn der Zeitaufwand etwas größer sein sollte kann dieses ja wohl nicht so problematisch sein.
Dieser Logik nach dürfte ja auch nirgendwo etwas umgebaut werden solange die vorhandenen Teile funktionieren. 
15Jahre alte Reifen würde ich völlig unabhängig von der Km Leistung wechseln.
Auch wenn sie nicht defekt, abgefahren oder rissig sind härten die Gummis nunmal aus.
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Gruß Schumi------
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Momo
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So sehe ich es auch ! Heute mal rum telefonieren .....
Danke Männer´s
Schönes Wochenende noch
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So ....hat geklappt .....Dienstag nach Ostern , gibt es neue Puschen für das Schätzchen 
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