BigMike
unregistriert
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Auspuff ABE (Vance & Hines)
Hallo zusammen,
ich habe die Suche im Forum genutzt, jedoch nichts passendes gefunden. In einige Themen kann ich auch (noch?) nicht reinschauen.
Ich wollte man zum Thema Auspuff einige Fragen loswerden, auch wenn ich vermute das es die im Laufe der Jahre immer mal wieder von dem ein oder anderen gibt. Mir geht es im speziellen um Vance & Hines und ggf. Cobra.
Ich hatte mal gelesen, dass es für die Vance & Hines classic 2-2 Anlage für D eine ABE gibt. Nach Recherche bin ich aber nicht fündig geworden. Habe ich nicht gründlich genug gesucht oder ist das einfach nicht wahr?
Ich habe schon viele classic Tourer mit dieser Anlage gesehen und kann mir nicht vorstellen, dass die alle illegal unterwegs sein sollen. Auch habe ich im Laufe meiner Suche einige CobraAnlagen gesehen.
Kann mir da jemand Auskunft geben?
LG
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BigMike: 12.03.2017 22:32.
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Mack
Gaijin
VN-Biker# 2277
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Hallo,
hab ne V&H an eine VN15SE geschraubt, die hatte ne E- Nummer auf einer Plakette. Wichtig sind die "Innereien". Da es verschiedene Einsätze gibt, die man von aussen aber nicht eindeutig identifizieren kann.
US Open
US Quiet
und der einzig für EU bzw. Deutschland legale, aber wie der jetzt heißt, ist mir entfallen 
Bei meiner war der US Open verbaut, erst wollte ich den legalen Einsatz holen, extra für TÜV Vorführungen. Als mir einer von der Rennleitung sagte das sich meine Eule so richtig geil nach Chopper anhört (und nix von zu laut) hab ich die Finger davon gelassen.
Allerdings war sie auch nicht in dem Alter das die Abgaswerte gemessen wurden, da kann ich Dir jetzt nichts definitives zu sagen.
Aber die Frage ist ja jung, da werden noch andere etwas zu schreiben
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DLzG Mack
Früher war´s "Sex, Drugs & Rock n Roll".
Heute isses "Laktoseintoleranz, Veganismus & Helene Fischer"
R.I.P. Lowrider
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R.I.P. Dewm
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Für die V&H wird kein ABE benötigt, da eine E-Nummer aufgebracht ist. Das reicht laut Gesetz aus. Dennoch meine ich mal was Abgespeichert zuhaben - muß ich aber auf dem Haupt PC mal schauen heute abend.
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Edward
unregistriert
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Wie Jayray schon sagt....
Wenn das Teil eine e-prüfziffer hat, ist das Teil europaweit zugelassen und du brauchst sonst nichts! Eine ABE wird deshalb meist schon gar nicht mehr mitgeliefert!
Voraussetzung ist natürlich die Anbauteile, in diesem Fall die Endtöpfe sind genau für den Typ Fahrzeug zugelassen an dem sie verbaut werden und wurden nicht verändert! 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Edward: 13.03.2017 09:52.
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Volkmar
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Die Anlage mit den erlaubten EG-Einsätzen, kannste vergessen! Die unterscheidet sich vom Klang, kaum oder gar nicht, von der Originalanlage. Ne Alternative wären die Quiet-Einsätze, aber damit haste wahrscheinlich Probs beim 
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Mainzer
unregistriert
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| Zitat: |
Original wurde von Volkmar, am 13. März 2017; 12:46 Uhr gepostet
Die Anlage mit den erlaubten EG-Einsätzen, kannste vergessen! Die unterscheidet sich vom Klang, kaum oder gar nicht, von der Originalanlage. Ne Alternative wären die Quiet-Einsätze, aber damit haste wahrscheinlich Probs beim
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Bisher noch keine Probleme mit den US-Quiets beim
gehabt, war immer bei 
gewesen 
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Levken
VN-Biker
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Ich hatte die V&H mit den US-Quiets bei meiner Mean dran. Musste auch einmal zum TÜV, und war zu faul die Einsätze zu tauschen. Der TÜV-Mensch hat nix gesagt, das hat den gar nicht gejuckt. Kommt halt immer drauf an, welches Risiko man bereit ist zu gehen. But, no risk, no fun! 
Dir tüvkonformen Einsätze sind ne Zumutung für jeden Klangliebhaber 
Cobraanlage kannste, glaube ich, in Deutschland von vornherein vergessen. Da gibts nix mit ABE oder E-Nummer. Wird wohl gern in Belgien gefahren, hat mir mal ein Mopedhändler aus Kamen gesagt. Die sind da irgendwie anders drauf 
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Oh no, a Harley 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Levken: 13.03.2017 14:54.
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Edward
unregistriert
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Das ist dem TÜV auch egal, im Normalfall! Die Trachtentruppe..., die interessiert das!
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| Zitat: |
Original wurde von Edward, am 13. März 2017; 17:00 Uhr gepostet
Das ist dem TÜV auch egal, im Normalfall! Die Trachtentruppe..., die interessiert das!
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So ist es...
Den TÜV juckt das meist nen feuchten....
Und wenn er dir die Plakete nicht gibt weil du falsche Einsätze fährst, dann fährst nach Hause usw usw usw...
Das kennen wir doch alle...
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Wasi68
Das Original
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Ich hab von Titus ein Dokument für die VN's als PDF bekommen, brauchte ich für die Schweiz zum eintragen
Wenn Du das willst schick ich Dir das als Email
Gruss Wasi
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Mack
Gaijin
VN-Biker# 2277
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BigMike
unregistriert
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Hallo und danke für eure Hilfe.
Schonmal gut zu wissen dass es doch noch Hoffnung für ne V&H Anlage gibt :)
Ich hatte gehofft mir günstig eine aus den USA zu importieren. Allerdings gehe ich davon aus, das da eben keine E-Nummer drauf ist.....
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Pommes
Vorm.:derdicke
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| Zitat: |
Original wurde von BigMike, am 14. März 2017; 17:44 Uhr gepostet
Hallo und danke für eure Hilfe.
Schonmal gut zu wissen dass es doch noch Hoffnung für ne V&H Anlage gibt :)
Ich hatte gehofft mir günstig eine aus den USA zu importieren. Allerdings gehe ich davon aus, das da eben keine E-Nummer drauf ist..... |
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Bei einem Import ist es mehr als unwahrscheinlich .
Die E-Nummer wird vergeben von Economic Commission for Europe (ECE)
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Volkmar
VN-Biker
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Sam
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Eine E-Nummer allein reicht nicht - da können 10 Stück von draufstehen - der Auspuff muß über eine ABE genau für das Motorrad zugelassen sein, wo sie montiert wird. Der Typ des Moppeds muß dort eingetragen sein. Sonst ist alles illegal.
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Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
- - - - .
Hammer, Zange, Rödeldraht, so fährste bis nach Stalingrad - 
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