Fredl
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Klackern erster Zylinder und Motor
Hallo liebe VN Gemeinde,
hab mir letztes Jahr zu Ostern eine VN 750 gegönnt. Leider war der Start nicht so prickelnd, nach 3 Tagen war die LM bzw. der Rotor kaputt und den Regler hat es gleich mit über den Jordan katapultiert. Nun, das Spiel kennt ihr sicher, das alte rein-raus Spiel. Also in mühevoller Kleinarbeit den Motor raus beten und neues Teil rein. Soweit so, so gut. Moped tut wieder seinen Dienst. Vor kurzem den Motor nochmal raus und mal unten reingeschaut, weil es sich wirklich seltsam angehört hat. Bei dieser Operation festgestellt, Schraube am Ausgleichsgewicht abgebrochen 
Das so was passieren kann, unfassbar. Linksgewinde sei dank, Loch rein, Gewinde reingeschnitten und rausgedreht. Prima, bei der Gelegenheit gleich noch die Dämpfer vom Ausgleichsgewicht gewechselt. Jetzt, klackerts im Zylinder und unten im Block, laut Schraubendreher Höhrhilfe. Könnte es evtl. sein, das sich da ein Hydrostössel auf Abwegen befindet? Bin ganz ehrlich, Zylinderkopf runtermachen und das danach dann wieder Funktionsfähig zusammen zu setzen... Tja. 
aber Mut wird bekanntlich belohnt.
Falls von euch jemand schon ein ähnliches Problem hatte, wäre ich für jeden Rat dankbar. 
Gruß
Fredl
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Hmm, könnte auch ein Kolbenkipper sein, wie alt ist das Teil und wieviel km hat es 
Die Hörhilfe sagt net alles...........Hydrostössel eher selten 
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Detlef
Capt.Chaos
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Bin nicht so der Motormann, kann aber diverse Ursachen haben.
Mir fällt als erstes die Steuerkette ein. Vielleicht die Führungsschienen,
oder ein Kettenspanner.
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ChaosGarage
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Jo, deswegen wollt Ich wissen wie alt und wie viel km
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Fredl
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Danke für eure schnelle Antwort.
Mein Mädel ist BJ 87 und hat 60500km runter. Komm wohl nicht drum rum, den Motor zu zerlegen. Hatte so gehofft, das es nur die Dämpfer waren, die ich ausgetauscht habe.
Gruß
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Fredl
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Muss noch erwähnen, das es Zeitweise auch ohne dieses Klackern geht. Das mit den Hydros, na ja. Eigentlich sollten sie schon lange halten, denke mir halt bei den Kilometern... Ich mach einfach mal auf und schau mir die Sache näher an. Werde euch natürlich auf dem laufenden halten.
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Ozzy63
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Mal so am Rande, was haste für ein Öl in Motor?
Ozzy
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Fredl
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Die Marke weiß ich jetzt nicht, aber ich schau nach der Arbeit nochmal nach. Glaub es war das 10W40.
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Ozzy63
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Ich hoffe mineralisches Öl und kein synthetisches. Weil das verträgt der Motor nicht so dolle.
Ozzy
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Fredl
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Leider nicht. Habs beim Händler geholt. Ist von Repsol.
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Dann weißt warum sie klappert!
Wieviel bist gefahren seitdem?
Sofort raus die Plörre, Filter neu, und Minerralisches rein!
20w50.
Würde spülen!
2-3 sehr eng gestrickte Ölwechsel!
Wobei Ossy sicher besser weiß welche Viskosität die 750er mag!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bam Bam: 16.03.2017 16:39.
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Ozzy63
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Plörre raus! Und mineralisches 20w50 rein. Und wie schon Bam Bam sagt Filter mitwechseln.
Ozzy
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Fredl
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Werde ich machen. Das der Händler das nicht weiß, komisch. Bin seit dem letzten Wechsel vielleicht zwischen 500 und1000 km gefahren. Danke für eure schnelle Hilfe.
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Ozzy63
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Der Händler verkauft was er am meisten auf Lager hat und das ist meist Syntetisches Öl.
Aber in einem Oldtimer gehört sowas eben nicht rein. Das deine Kupplung nocht nicht klebt ist Glück. Würde aber früher oder später noch kommen.
Ozzy
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Fredl
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Soll oder kann ich da einen Reiniger vor dem Ölwechsel rein machen und welches Öl empfehlt ihr mir?
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Ozzy63
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Lass das Öl ab an der Ablassschraube und an der Seite am Ölsieb und am Ölfilter.
Reinige das Ölsieb und schau das so wenig wie möglich Altöl im Block bleibt.
Dann frisches Öl rein und schauen wie der Motorsound sich verändert.
Ich nehme seit Jahren immer dieses:
http://www.ebay.de/itm/5-Liter-Blechkani...uoAAOxy2YtRxzs~
Kannst aber auch das Öl von Polo oder Louis nehmen.
Ich liebe nur diesen Kanister. 
Ozzy
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Fredl
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Wenn soviel liebe drinsteckt, muß es wohl gut sein. Ist schon bestellt. 👍
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Wie gesagt, ich würde spülen!
2-3x
Dafür reicht das von Polo oder Louis!
Dann kannst das Liebhaberöl reinkippen wenn du meinst!
Aber erstmal muss das andere raus!
Ist mit einem Ölwechsel allein nicht getan, meiner Meinung nach!
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Fredl
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Ist schon bestellt. Bin schon sehr gespannt, ob es hilft. 
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Fredl
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Öl und Filter sind gewechselt und jetzt schauen wir mal. Im Leerlauf hat es sich schon besser angehört, nachdem sie richtig warm war, aber sobald ich drüber hinaus geh klackert sie wieder. Na ja, mal ein bisschen rum fahren und zeitig nochmal wechseln. Dann sieht man weiter. Werde euch auf dem laufenden halten. Gruß
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Fredl
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Hallo,
Das klackert sobald sie wieder warm ist. Scheinbar ist doch etwas mechanisches. Hast noch jemand eine Idee woran es noch liegen könnte?
Gruß
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Ozzy63
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Kannst du mal ein Soundfile aufnehmen?
Ozzy
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kulle
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