ghostbicker
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Motorinstandsetzung Kurbelw+Hauptlager
Nun habe ich endlich den Mut aufgebracht und begonnen , ein bischen Bamel hab ich schon ob ich das je wieder zusammen bekomme aber mit Werkstadt Hanbuch und Dokumentation mit Digikam bin ich noch Optimistisch.
Ps. Wie komme ich am Besten die Kolben aus dem Motor , Schrauben der Stehbolzen lösen und das ganze ( Zylinder mit Kopf nach oben abziehen) ?
muss man unbedinkt die Nockenwelle zum einstellen der freilegen
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Hm, den Zylinder über die Kolben zu ziehen ist ok, aber Ich rate Dir wirklich alle zu dokumentieren auch bildlich ( mit Digicam oder ähnliches). Jedes noch so kleine Teil ist wichtig.
Des weiteren hoffe Ich das Du Dich gut darauf vorbereitet hast, den hier gilt wirklich nach genauen Angaben zu arbeiten. Vor allem beim Zusammenbau.
Nicht jedes Buch wie" Jetzt helf Ich mir selbst" taugt da was.
Ich selbst bin auch Mechatroniker, werde aber aus Platzgründen dies nicht selber in Angriff nehmen können weil ganz einfach auch ein paar Teile mal ein paar Tage liegen sollte um Sie später wieder nach gewissen Schema einbauen zu können.
Respekt für dein Vorhaben, und immer fleißig berichten und Bilder einstellen,
das interessiert hier alle.
Grüße aus Schönaich
Corvus 
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Haggis
" Außenminister "
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Corvus hat recht, Bilder einstellen, Problem beschreiben.
Wenn Du nicht weiter weißt, frag hier. Kriegst geholfen!
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ghostbicker
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Kleiner Lagebericht
Hallo die Arbeit schreitet voran , ist doch noch alles ganz Bodenständig , ich glaube das müsste schon zu meistern sein .
Heute hab ich die Kuplung / vorderen Achsanntrieb / und die Kolben entfernt
einen Kolbenbolzenzieher habe ich mir umsonst gebaut da ich den Kolbenbolzen auch mit etwas Kraft leicht mit einen Holz Rundstab herausdrücken Konnte .
Ich habe mir heute noch ein Haltewerkzeug für das Polrad gefertigt .
Jezt kommen dann die Zahnräder ab , ist beim Polrad auf eine Makierung achten oder kann es nur in einer ausrichtung zur Kurbelwelle montiert werden?
das das Zahnrad der ausgleichswelle richtig zum Polrad laufen muß hab ich schon gerafft aber muß Kupplungswelle auch irghendwie mit der Kurbelwelle
abgestimmt werden ?
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Maverick
Eye Of Guide
VN-Biker# 2543
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Sauber 
Hast du noch das Kunstoff Ölpumpenrad hinter der Kupplung ?
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Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
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ghostbicker
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ja habe ich noch das ulkige weiße ding !
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Austauschen.............. 
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Volkmar
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VN-Biker# 3159
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Auf jeden Fall, dass Zahnrad auf Metall austauschen!!!!!
Gruß Volkmar
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Siehste.............sagen se alle
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Volkmar
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VN-Biker# 3159
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Wenn Du ne 4-Gang hast, schau Dir die Schaltklaue von 1.Gang an, ob die eingelaufen ist.
Ich hatte bei der 1. Revision nich auf die Fachleute hier im Forum gehört. Die Folge war, dass ich ein Jahr später die Schaltklaue und das Zahnrad vom 1./3. Gang wechseln musste. Also noch mal Motor auf!
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ghostbicker
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Hallo Kolegen
Nun bin ich durch , und an der Ausenseite ist alles ab . Für die Wasserpumpe könnte ich noch einen Tip gebrauchen , die Mechanische Dichtung (der komische Blechteil in dem die Feder mit den Dichtungen sitzt ) bekommt man den ab ohne sie zu zerstören ?
Ps erstes Pleite hab den Wasserpumpenschrauben geschrotet , dachte noch der ist ein weinig angerostet und ab war er so ein Linker Agent im warsten sinne des Wortes . Zum glück konnte ich ihm mit Wd 40 und einen kleinen Durchschlag so gut zureden das er sich auch ohne Kopf zu drehen begann .
Nun muß ich den Motorblock öffnen , dafor hab ich ein wenig Bammel mit den Schaltwalzen und so !
ABER WIRD SCHON WERDEN
Dan wird eimal alles gemessen , die Pleuel sind auf jeden Fall hinüber so wie man die in Seitlich Kippen kann haben die 1 mm Spiel
Ps Hauptlager kann man die leicht doch Wechseln von der Außenseite sehen die Dinger engesetzt aus und sind an zwei kerben vernietet
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aloisius
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Wo bekommt man denn die dichtungen und neue lager fr den motor? Oder miss man die beim kawa händler kaufen
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Volkmar
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Nen Motordichtungssatz bekommste beim Kawa- Händler, so für 250€. Da sind aber nich alle drin. Z.B. fehlt die Dichtung vom Gertriebe. Dafür sind die Auspuffdichtungen dabei!!! Auspuffdichtungen gehören ja zum Motordichtsatz, sacht Kawa
Ich kann nur jeden raten, der viele Teile beim Händler kauft, sich vorher mit dem auf einen Preisnachlaß zu einigen. Bei meiner Revision hat er mir 10% gegeben. Immerhin!
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aloisius
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Gut zu wissen. Wird ja für die lager auch noch einiges draufgeehn denke ich
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ghostbicker
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Beim händler in Österreich noch ein weinig mehr vermutlich !
Bin schon neugierig habe 3 Angebote am Laufen , 1 in Österreich , 1 in Bayern
und eines mit einem nachbau Dichtungssatz von Athena .
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aloisius
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VN-Biker# 5937
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@ ghostbicker
Könntest du mich da am laufenden halten wenn du weist was eas kostet?
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ghostbicker
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oh wunder die Preise sind gar nicht so extrem 270 € der Dichtungssatz
Steuerkette so um die 40 € Pleuellager ca 50 alle 4Stk , Wp Zahnrad ca 65 €
he Jungs einmal so ganz nebenbei ich habs geschaft Halbzeit
das Ding ist auseinander und ich hab noch ein gutes Gefühl das wieder zusammen zu Bekommen .
nun den Ganzen Kram vermessen , wo ich so eine innenmessschraube auftreibe.
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aloisius
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Bei mir wird das wohl im winter fällig.
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ghostbicker
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hat wer ahnung von Messwerkzeugen , ist die Vogel innenmeßschraube Prezise genug ?
http://www.ebay.at/itm/231613-Innenmesss...P4AAOSws65ToKQ0
geht zwar nicht aufs Tausenstel aber , ab
er die Toleranzen liege eh im Huderstl Bereich .
He Alosius Du bist ein Namenskolege von mir , wenn usere alten Mühlen wieder Fit sind ,könnten wir ja mal eine Runde Drehen ich komme aus Vb aber an der Inviertler Grenze .
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aloisius
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Ja des wär cool da wär i sofort dabei.
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Buckelchen65
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| Zitat: |
Original wurde von ghostbicker, am 19. Mai 2016; 20:57 Uhr gepostet
oh wunder die Preise sind gar nicht so extrem 270 € der Dichtungssatz
Steuerkette so um die 40 € Pleuellager ca 50 alle 4Stk , Wp Zahnrad ca 65 €
he Jungs einmal so ganz nebenbei ich habs geschaft Halbzeit
das Ding ist auseinander und ich hab noch ein gutes Gefühl das wieder zusammen zu Bekommen .
nun den Ganzen Kram vermessen , wo ich so eine innenmessschraube auftreibe. |
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Hallo
Genau so siehts bei meinem Moped jetzt auch aus. bei mir is es das Getriebe. Warte jetzt auf Teile & hoffe, dieses jahr noch ein paar Runden drehen zu können. Wünsche Dir viel Erfolg !!!! Mfg Helmut
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Buckelchen65
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Hallo
Eben erst gesehen.
Auf dem Foto sehen die Gangräder nach der alten Version (6 Eingriffe) aus. Diese wurden später gegen 5 Eingriffe (Zapfen) getauscht. Wenn dem so ist, überleg Dir diese auch zu tauschen. Schaltet sich besser !!!!!!
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aloisius
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Weiss jemand was so eine motorrevision ind der fachwerkstätte kostet? Also so ungefähr
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Ich hatte mir letztes Jahr mal ein Angebot für meine "A" machen lassen, die wollten incl allem ca 2500€.
Ca und über Beziehungen.
Die Werkstatt hat aber direkt abgelehnt, mit der Begründung, dass es sich für die nicht lohnt.
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