vulcan
unregistriert
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 Kupplung
HALLO;
Habe mich entschlossen mich hier anzumelden,da Ich gerne schraube und noch lieber Motorrad fahre.
Bei mir steht die Kupplung als nächstes,da er anfängt zu rutschen.
Als erstes Ölwechsel auf Mineral,mal sehen was sich tut.
Braucht ein reparaturanleitung fur die VN800.
Bis dann
Alex 
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Hallo Alex,
erst mal Willkommen hier im Forum.
Du hast diesen Thread im Forum "Vorstellung" geschrieben.
Unter Vorstellung verstehen wir das Du Dich kurz vorstellst, wer Du bist und
was Du so machst.
Dieses Thema "Kupplung" gehört ins Technik Light wo ich es jetzt auch hin verschieben werde, da wird Dir sicher die ein oder andere Frage auch beantwortet.
Vielleicht versuchst Du es noch mal mit Deiner Vorstellung und wenn Du noch ein Avatar (Bild) von Dir in Dein Profil einstellst wäre das super.
Wenn Du Fragen zum Forum oder Deinem Profil hast darfst Du mich gerne anschreiben.
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Grüssle Angie 
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft,
denn in ihr gedenke ich zu leben. Albert Einstein
14.03.1879 - 18.04.1955
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Haggis
" Außenminister "
VN-Biker# 4981
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RE: Kupplung
| Zitat: |
Original wurde von vulcan, am 04. Januar 2015; 22:50 Uhr gepostet
Bei mir steht die Kupplung als nächstes,da er anfängt zu rutschen.
Als erstes Ölwechsel auf Mineral,mal sehen was sich tut.
Braucht ein reparaturanleitung fur die VN800.
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Wenn die Kupplung schon älter ist und auch schon länger im teil- oder vollsynthetische Öl gelaufen ist, wird ein einfacher Ölwechsel vermutlich nix bringen. Die Reibbeläge sind hin, bauen keinen Grip auf. Besorg Dir neue!
Bei den Stahlscheiben reicht es oft, sie mit Waschbenzin gründlich zu reinigen. Es sei denn, die "Oberflächenstruktur" wäre abgeschliffen. Dann erneuern!
Beim Ausbauen immer die Reihenfolge und Einbaulage beachten, sonst fängst Du wieder von vorne an.
Reparaturanleitung: hat bestimmt jemand
(Vorzugsweise dann, wenn Dein Profil vollständig (!) ausgefüllt und ein erkennbares Orginalfoto aufgespielt ist)
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autmundis
autmundis
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die stahlscheiben sollten genauestens überprüft werden auf maßhaltigkeit und verzug, die wölben und verziehen sich gerne wenn die kupplung rutscht und heiß läuft, und sie sollten dann auch ausgetauscht werden
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hab .-sun.- im herzen,
en .-arsch.- in de hos
hock dich uff´s mopped
un fahr endlich los!
.-aetsch.- .-ride.- .-zunge.-
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vulcan
unregistriert
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Hallo.Angie-69
Hast recht,nett dich kennenzulernen.
Ich bin der Alex ,Verheiratet zwei Kinder,Kfz- Technikermeister und Motorradnarr.
Mochte mich gerne bedanken für die viele antworten.
Habe das Moped von mein Schwiegervater und mochte es fertigmachen.
Da Ich keine Erfahrung mit diese Moped habe ,dachte Ich mir ,hier bin Ich richtig.
Hatte irgendwann was gelesen, das man beim Kupplungswechsel gleich die Ölpumpe -Zahnrad aus Kunststoff wechsel sollte?
Weiß einer was von ?
Bis dann.
Alex 
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Volkmar
VN-Biker
VN-Biker# 3159
Dabei seit 19.08.2011
Beiträge: 7.604
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Keine Ahnung wie es bei der 800ter is. Wußte auch nich, dass die auch n Plastik-Ölpumpenrad hat.
Bei der 1500ter muß allerdings der kpl. Motorblock dafür aufgemacht werden. Ich denk mir mal, dass es bei der 800ter nich anders is.
Gruß Volkmar 
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vulcan
unregistriert
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Hallo
Habe heute Kupplung gewechselt,leichter als Ich dachte, der war hinuber,20 w 50 besorgt,obwohl der Händler mir 10w 40 geraten hat.
Schauen ma mal.
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Cyyber1
Homepagebastler
VN-Biker# 5254
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hier im Forum.
Mit dem Öl liegste schon richtig...hab ich auch drin:
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