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VulcaN-Biker - Dein Kawasaki VN Custom, Chopper & Cruiser Forum


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Hallo ! Du bist hier » VN-Biker Startseite » Offene Foren » VulcaN Technik Light » (Alle) Vn 1500 classic clackt beim starten 2 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,00
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Kieler
unregistriert

23.07.2017 10:30  Neuer Beitrag #1 unten  Optionen  oben  oben

  traurig Vn 1500 classic clackt beim starten

Moin Vn Biker Gemeinde
Mein name ist Andy bin 34 jahre und fahre eine Vn 1500classic
nun habe ich ein kleines problem und zwar,wenn ich mein Bock starten möchte,dreht der anlasser dann wieder nicht,dann beginnt das klackern des anlasserrelai und dann dreht der anlasser wieder aber immer nur so kurz das es nicht zum starten reicht!
Irgendwann startet sie auch mal aber das kann schon dauern oder mehrmals Batterie aufladen bedeuten!
Ich habe das Glück das mein kolege die selbe Maschine in meiner Garage stehen hat,so konnte ich schon einige Sachen ausprobieren!
Gemacht hab ich volgendes!

Anlasser getauscht
Anlasserrelai getauscht
Batterie getauscht
Neuen kupplungsstecker gekauft
Alle schalter mit kontaktspray eingesprüht
Neues öl

Aber immernoch das selbe problem!
Was könnte das denn noch sein?

Wünsche euch noch einem schönen Sonntag!
Dlzg
kulleVN-Biker   Zeige kulle auf Karte kulle ist männlich
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23.07.2017 15:31  Neuer Beitrag #2 unten  Optionen  oben  oben

 

Starter Schalter kontakt Problem zb
Puma
unregistriert

23.07.2017 15:54  Neuer Beitrag #3 unten  Optionen  oben  oben

 

Wenn die genug Saft in der Batterie hat, schon alles gewechselt wurde, dann kann es nur noch der Anlasser freilauf sein.
kieler
unregistriert

23.07.2017 17:18  Neuer Beitrag #4 unten  Optionen  oben  oben

  traurig Vn 1500 classic clackt beim starten

danke für eure antworten,ich werde mal schauen was ich am startschalter machen kann!
wo finde ich denn den anlasser-Freilauf?
dann würde ich da mal schauen!

dlzg
Buckelchen65VN-Biker   Zeige Buckelchen65 auf Karte Buckelchen65 ist männlich
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23.07.2017 20:20  Neuer Beitrag #5 unten  Optionen  oben  oben

  cool

Hallo

Hast Du auch an die Verbindungen Batterie - Masse am Motor gedacht ?? Um an den Freilauf zu kommen, muss der Deckel der Kupplungsseite ab. Ich hatte den gleichen Fehler auch mal, hatte das Anlasserritzel verkantet & den Anlasser festgeschraubt !!

Mfg

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Helmut B. aus Bochum (woanders is auch Scheiße)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Buckelchen65: 23.07.2017 20:21.

Andybar
unregistriert

23.07.2017 20:29  Neuer Beitrag #6 unten  Optionen  oben  oben

  cool Vn 1500 classic clackt beim starten

danke für die Antwort,werde mich die Woche mal ranmachen und dann berichten ob ich den Fehler beheben konnte!
vielen Dank Männer für die Hilfe!
Dlzg
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24.07.2017 05:54  Neuer Beitrag #7 unten  Optionen  oben  oben

 

Mach das Massekabel am Rahmen sauber, abmachen, und
Säubern, die kontaktpunkte entrosten Alles Easy

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Gruß Puschel,......... *in Memory of Lowrider*
Puma
unregistriert

24.07.2017 06:41  Neuer Beitrag #8 unten  Optionen  oben  oben

 

Zitat:
Original wurde von Puschel, am 24. Juli 2017; 05:54 Uhr gepostet

Mach das Massekabel am Rahmen sauber, abmachen, und
Säubern, die kontaktpunkte entrosten Alles Easy


Massekabel am Rahmen? hatten wir das nicht schon mal? Super cool

Das ist hinten rechts am Motorblock. Zwinker
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24.07.2017 06:52  Neuer Beitrag #9 unten  Optionen  oben  oben

 

Mach mal die rechte Amatur auf!
Am Startknopf(schalter) ist ne kleine Feder und ein Kupferkontaktblech (sehr sehr klein), das korrodiert gern und du hast schlecht Kontakt!
Mach das sauber....

Seitenständer-Schalter würde ich auch säubern!


Gruß aus Felm!!!

Alles Easy
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24.07.2017 08:19  Neuer Beitrag #10 unten  Optionen  oben  oben

 

Dann eben am Block, scheissegal, der Kontakt zählt.

Aber du bist der schrauber Yeah

Sach schon nix mehr, endschuldige mich gleich mal bei allen
Die diesen Schwachsinn gelesen haben Buana

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Gruß Puschel,......... *in Memory of Lowrider*
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24.07.2017 15:04  Neuer Beitrag #11 unten  Optionen  oben  oben

 

is ok Puschel, kein Problem, bist ja auch einsichtig

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24.07.2017 15:09  Neuer Beitrag #12 unten  Optionen  oben  oben

 

Zitat:
Original wurde von Puschel, am 24. Juli 2017; 08:19 Uhr gepostet

Dann eben am Block, scheissegal, der Kontakt zählt.

Aber du bist der schrauber Yeah

Sach schon nix mehr, endschuldige mich gleich mal bei allen
Die diesen Schwachsinn gelesen haben Buana



Ups
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24.07.2017 15:57  Neuer Beitrag #13 unten  Optionen  oben  oben

 

Kann hier wer lesen ? Also allet jut Super cool

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Andybar
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24.07.2017 20:33  Neuer Beitrag #14 unten  Optionen  oben  oben

  Daumen hoch! Vn 1500 classic clackt beim starten

Top wirklich.....Danke Männer ich werde mich so schnell wie möglich darum Kümmern und bericht erstatten sobald ich am Werk war Jawoll
Andybar
unregistriert

29.07.2017 20:20  Neuer Beitrag #15 unten  Optionen  oben  oben

  Daumen hoch! Vn 1500 classic clackt beim starten ( erledigt)

Moin Moin Winke

Update zu meinem Problem:
es war tatsächlich die Masseverbindung von der Batterie zum Motorblock....nachdem ich alle schalter überprüft hatte kam nur noch die Masseverbindung in frage,mal eben die kontakte selber und die vom Motorblock blitzeblank geschrubbt,siehe da sie startet ohne zu murren,sogar zieht sie den Anlasser schneller durch als vorher! Kirre
weltklasse;ich hätte nie gedacht das es die Masseverbindung selber ist...zumal weil das von heute auf morgen passiert ist!
nun ja nu isses wieder gut,das heisst ich kann wieder fahren Biken

Vielen Dank Männer dank euch läuft die alte Mühle Wieder!
Buana
DLzG
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29.07.2017 20:49  Neuer Beitrag #16 unten  Optionen  oben  oben

 

Super cool

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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!

Buckelchen65VN-Biker   Zeige Buckelchen65 auf Karte Buckelchen65 ist männlich
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29.07.2017 20:54  Neuer Beitrag #17 unten  Optionen  oben  oben

  cool

Jump

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29.07.2017 21:27  Neuer Beitrag #18 unten  Optionen  oben  oben

 

Yeah
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29.07.2017 22:07  Neuer Beitrag #19 unten  Optionen  oben  oben

 

Zitat:
Original wurde von Puschel, am 24. Juli 2017; 08:19 Uhr gepostet

Dann eben am Block, scheissegal, der Kontakt zählt.

Aber du bist der schrauber Yeah

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Unglaublich so wat.. Ignor ...aber is ja nochmal gut gegangen.... Grinsmoke


@ Andybar: Okidoki
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30.07.2017 06:02  Neuer Beitrag #20 unten  Optionen  oben  oben

 

Super cool




Zitat:
Original wurde von Puschel, am 24. Juli 2017; 08:19 Uhr gepostet

Dann eben am Block, scheissegal, der Kontakt zählt.

Aber du bist der schrauber Yeah

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Pilli
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30.07.2017 15:51  Neuer Beitrag #21 unten  Optionen  oben  oben

 

Zitat:
Original wurde von Puschel, am 30. Juli 2017; 06:02 Uhr gepostet

Super cool




Zitat:
Original wurde von Puschel, am 24. Juli 2017; 08:19 Uhr gepostet

Dann eben am Block, scheissegal, der Kontakt zählt.

Aber du bist der schrauber Yeah

Sach schon nix mehr, endschuldige mich gleich mal bei allen
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Super cool du Hilfsschrauber , haste wieder mal richtig geraten Nachdenken Alles Easy
Puma
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30.07.2017 16:02  Neuer Beitrag #22 unten  Optionen  oben  oben

 

Ist doch völlig egal wer richtig geraten oder den richtigen Tip hatte, das wichtigste ist doch das wir wieder einem helfen konnten und seine Maschine wieder in Ordnung ist.
PuschelModerator   Zeige Puschel auf Karte Puschel ist männlich
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30.07.2017 16:44  Neuer Beitrag #23 unten  Optionen  oben  oben

 

Zitat:
Original wurde von Puma, am 23. Juli 2017; 15:54 Uhr gepostet

Wenn die genug Saft in der Batterie hat, schon alles gewechselt wurde, dann kann es nur noch der Anlasser freilauf sein.


Und wenn er auf dich gehört hätte, denn deine Aussage ist ja wohl
Eindeutig. Gut das er die billigvariante gewählt hat Alles Easy

__________________
Gruß Puschel,......... *in Memory of Lowrider*
Puma
unregistriert

30.07.2017 18:33  Neuer Beitrag #24 unten  Optionen  oben  oben

 

Zitat:
Original wurde von Puschel, am 30. Juli 2017; 16:44 Uhr gepostet

Zitat:
Original wurde von Puma, am 23. Juli 2017; 15:54 Uhr gepostet

Wenn die genug Saft in der Batterie hat, schon alles gewechselt wurde, dann kann es nur noch der Anlasser freilauf sein.


Und wenn er auf dich gehört hätte, denn deine Aussage ist ja wohl
Eindeutig. Gut das er die billigvariante gewählt hat Alles Easy


Muss ich dir recht geben. Ich hab zwar gelesen das er schon alles mögliche gewechselt hat und deshalb nicht mehr an die Masse gedacht. Aber dafür hast du ja an die einfachste lösung gedacht.
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