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Geschrieben von Alex oder Alfred am 05.10.2019 um 06:08:

  Powercommander

Moin, brauche Mal etwas Hilfe zum Thema Powercommander ???
Zur Zeit habe ich etwas Selbstgebasteltes
drauf was sich eigentlich nicht schlecht anhört aber immer unterschiedlich laut ist.
Mal ist Sie verdammt laut und kräftig, dann wieder leise wie ein Auto.
So an sich lief sie immer gut aber letzte Woche habe ich den Auspuff gewickelt
und einen neuen K N Luftfilter eingebaut, seitdem habe ich ein Auspuffknallen und sie zieht auch nicht mehr so gut durch. Meine Vermutung liegt darin das ich den unteren Auspuff etwas verdreht habe und er ober nicht mehr richtig dicht ist und somit Luft zieht. Die Endtöpfe sind mit den Krümmern verschweißt, werde ich heute richten. Macht ein Powercommander Sinn ? Eigentlich hätte ich gerne etwas Individuelles drauf und wollte die Messe in Bad Salzuffeln abwarten aber ich würde gerne eure Meinung dazu lesen. Die Milller Anlagen scheinen ja sehr gut zu sein, leider konnte ich noch keine live hören. Auch in Sachen Krümmer finde ich nichts passendes. Die Anlagen von Gietl sehen super aus aber der Preis steht in keinem
Verhältnis zu meiner alten0 Drifter.

Gruß Alex

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Geschrieben von Tekiela am 05.10.2019 um 13:55:

 

Moin Alex oder Alfred,
meine erster Gedanke wären die neuen Lufis. Dadurch zu viel Luft und zu mager. Hattest du vorher auch schon KNs?
Wie das aber mit der Einspritzanlage läuft hab ich keine Ahnung - bin nur Vergaserfahrer.

Munter bleiben
Holger

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Geschrieben von Alex oder Alfred am 05.10.2019 um 19:45:

 

Joo, hab heute die Krümmer bzw. den ganzen Auspuff nachjustiert und die Krümmerschellen am Zylinder nachgezogen und siehe da kein knallen mehr zu hören.
Fahre morgen mal ohne Helm, da hört man manches besser.

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Geschrieben von SU-Biker am 08.10.2019 um 10:21:

 

Zitat:

Original wurde von Alex oder Alfred, am 05. Oktober 2019; 19:45 Uhr gepostet ...Fahre morgen mal ohne Helm, da hört man manches besser.

Ob die Trachtengruppe Grün/Weiß das nachvollziehen kann?

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Geschrieben von Canello am 15.11.2019 um 14:26:

 

Ich hatte das Knallen auch mit dem neuen K&N.
Ursache war, dass der bis zum Tropfen mit Öl getränkt war und das Öl in den Vergaser gelaufen ist. Einmal beide Seitendeckel geöffnet, den Luftfilter für eine halbe Stunde auf ein saugendes Tuch gelegt, den Luftweg und die Drosselklappen vom Öl befreit und danach war alles wieder gut.