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Geschrieben von Presi am 09.05.2018 um 11:18:

  ÖlspÜlung

Moin Leute!

Ist mal wieder soweit, Ölwechsel ist dran.

Ich hab mir gedacht, ich mach das mal mit einer vorherigen Ölspülung, und zwar so:

1. Mopped warmfahren (eh schon klar), Öl ablassen.

2. 300 ml Benzin rein und den Rest vorgeschriebenen Menge mit Neuöl auffüllen.

2. Paarmal den Motor durchdrehen lassen, dann vorsichtig ne Runde um den Block fahren (ca. 1. Km).

3. Alles ablassen, JETZT erst den Ölfilter wechseln, neues Öl rein und fertig.

4. Gute Idee?

5. Schon mal "Danke" für eure Tipps und Antworten.



Geschrieben von mrjones am 09.05.2018 um 11:30:

 

Wenn Du bald eine neues Moped haben willst
könnte das eine gute Idee sein !

Hör auf mit so einem Scheiß !
Alte Bauernweisheiten von Leuten die vor 30 Jahren
mal einen Werkzeugkasten in der Hand hatten !

Wenn überhaubt kipp einen Reinigungszusatz rein der dafür entwickelt wurde !

Gruß

Jones



Geschrieben von Blochi am 09.05.2018 um 11:46:

 

Gibts da nich extra "Spülöl" für?

Das mit dem Benzin halte ich für einen verspäteten Aprilscherz



Geschrieben von Presi am 09.05.2018 um 12:17:

 

Was wäre denn so nachteilig an meiner Vorgehensweise?



Geschrieben von Detlef am 09.05.2018 um 12:31:

 

Vielleicht hast du dann Zündung unterhalb des Kolbens Alk
Also ich finde die Idee super !
Wenn du das machst, brauche ich meinen Motor nicht schrotten.



Geschrieben von Presi am 09.05.2018 um 12:46:

 

Nochmal konkret:

Warum sollte man das NICHT machen? Können irgendwelche Defekte entstehen oder was passiert da?



Geschrieben von Mungo Jerry am 09.05.2018 um 13:00:

 

Ja.

Von den von Detlef beschriebenen Zündungen irgendwo im Motor bis zu Kolbenklemmern usw.

Es gibt extra Zusätze, welche man vor dem Ölwechsel in das alte Motoröl füllt und dann den Motor kurz (entsprechend Bedienungsanweisung des jeweiligen Produktes) laufen lässt - danach die ganze Pampe und den Filter raus und neues Öl und Filter rein - fertig ist der Lack.

Was erhoffst Du Dir überhaupt mit der Beigabe von Benzin?
Eine Ölverdünnung?
Einen Reinigungseffekt - mit handelsüblichem Kraftstoff?
Oder meinst Du (noch schlimmer für den Motor) Reinigungsbenzin?

Ehrlich, lass es sein - Dein Motor wird es Dir danken.



Geschrieben von Presi am 09.05.2018 um 13:05:

 

@ Mungo Jerry

Danke, das war mal ne konkrete Antwort, jetzt weiß ich Bescheid. Jau toll

Ich habe gehofft, daß ich mit dem Benzin (für PKWs) das Öl verdünnen und so einen Reinigungseffekt erzielen kann .

Dann kauf ich mir jetzt den entsprechenden Zusatz und fertig ist!



Geschrieben von Maga am 09.05.2018 um 17:14:

 

Servus,

hab dieses Mal auch diesen Zusatz von Tante L..... benutzt.

https://www.louis.de/artikel/procycle-oelsystemreiniger-200ml/10004877


So Spielchen würde ich nicht machen, da haben die Jungs hier schon absolut Recht!



Geschrieben von Presi am 09.05.2018 um 19:35:

 

@ Maga

SO machen wir das, Thema ist damit ansich erledigt. Wave



Geschrieben von dickson 184 am 09.05.2018 um 20:55:

 

Dann will ich auch mal meinen Senf dazugeben.
Also die Idee ansich ist nicht so verkehrt, allerdings nicht mit Benzin und nicht mit Fahren. Anstatt des Zusatzes kannst du das auch mit ruhigem Gewissen mit Diesel machen. Deine Ölmenge zu einem Drittel mit Diesel versetzen, dann das Mopped schön im Stand vernünftig, dass heisst wirklich nur im Standgas 5 - 10 min. mit dem Gemisch warmlaufen lassen und dann Ölfilter und altes Öl Dieselgemisch raus, neuen Filter und neues Öl rein. Diese Metode reinigt besser als jeder Zusatz und ist auch wesentlich vertrauenwürdiger, wer weiß was in diesem Zusatz drin ist. Bei Diesel hast du noch die Sicherheit das er eine Selbstschmierung hat, sonst wäre jede Einspritzpumpe beim Diesel PKW in nullkommanichts im Red But .

Mach ich selber schon seit Jahren und mit jedem Mopped direkt nach dem Kauf, nen Motorschaden hatte ich noch nie.

Viel Spaß

Gruß Dirk



Geschrieben von Volkmar am 09.05.2018 um 23:56:

 

Wat soll der Scheiß überhaupt. Wenn Ölsieb sauber und sonst kein Dreck, oder Metallabrieb ( dann isses sowieso zu spät) im Altöl is, warum dann so ne Spülung machen?
Wenn einer schon mal n Motor aufgemacht hat, der mit gutem Öl gelaufen is, der würde keine Veranlassung für so ne Spülung sehen.
Wave



Geschrieben von Wasi68 am 10.05.2018 um 05:06:

 

Zitat:
Original wurde von Volkmar, am 09. Mai 2018; 23:56 Uhr gepostet

Wat soll der Scheiß überhaupt. Wenn Ölsieb sauber und sonst kein Dreck, oder Metallabrieb ( dann isses sowieso zu spät) im Altöl is, warum dann so ne Spülung machen?
Wenn einer schon mal n Motor aufgemacht hat, der mit gutem Öl gelaufen is, der würde keine Veranlassung für so ne Spülung sehen.
Wave


Da ist alles gesagt Okidoki bin immerwieder verblüfft was für Ideen manche Leute haben Kratz



Geschrieben von Buckelchen65 am 10.05.2018 um 08:05:

 

Zitat:
Original wurde von Volkmar, am 09. Mai 2018; 23:56 Uhr gepostet

Wat soll der Scheiß überhaupt. Wenn Ölsieb sauber und sonst kein Dreck, oder Metallabrieb ( dann isses sowieso zu spät) im Altöl is, warum dann so ne Spülung machen?
Wenn einer schon mal n Motor aufgemacht hat, der mit gutem Öl gelaufen is, der würde keine Veranlassung für so ne Spülung sehen.
Wave


Ich hatte ja meinen Motor auf. (GETRIEBE) War wirklich alles sauber, da ich auch regelmäßig Oel wechsel. Das halte ich sowieso für wichtiger als den ganzen Firlefanz .
MfG Helmut



Geschrieben von Presi am 10.05.2018 um 14:00:

 

War nur ne Frage, ob mein Vorhaben eine gute Idee ist.

Wie es aussieht, wohl nicht, also lass ich das.

Danke für die Antworten.



Geschrieben von Corvus am 10.05.2018 um 17:18:

 

Regelmäßiger Ölwechsel und alles wird gut................ob viel oder wenig Fahrer, einmal im Jahr plus Ölfilter..............außer Haggis, der sollte 2mal im Jahr wechseln....... Grins Proscht



Geschrieben von Luky am 11.05.2018 um 05:33:

 

Mit einer Spülung kannst du auch alte Verunreinigungen lösen die dir dann ein Ölkanal zusetzt. Oder der Motor wird undicht weil grad eine Verkokung die undichte stelle verschliesst.

E&T



Geschrieben von Svener am 18.05.2018 um 21:46:

 

Diesel und Benzin haben im Motor, ausser im Verbrennungsraum, je nach motortyp nix zu suchen. Wenn der motor warm gefahren ist und das Öl abgelassen wurde ist er eh sauber, der Dreck ist im Filter.


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