VulcaN-Biker - Dein Kawasaki VN Custom, Chopper & Cruiser Forum | Druckvorschau: Öl aus dem Luftfilterkasten

Geschrieben von Daledoka am 26.09.2017 um 10:01:

Öl aus dem Luftfilterkasten

Moin,

meine VN 2000 drückt Öl unten aus der Dichtung am Luftfilterdeckel.
Komme gerade von einer Tour durch Niedersachsen zurück. Hinfahrt zum Treffpunkt und Rückfahrt erfolgten über die Autobahn. Nach den Autobahnfahrten hatte ich recht viel Öl auf dem Krümmer usw.
Ich werde gleich mal ein Bild posten.

Vielleicht kennt ja jemand das Problem und kann mir helfen.

Vielen Dank und beste Grüße

Lennart

Geschrieben von Haggis am 27.09.2017 um 08:13:

Ich hab zwar nur eine 900er, aber ich vermute einen ähnlichen Aufbau:

ein bischen Öl im Luftfilterkasten ist normal, zumal die Kurbelgehäuseentlüftung dort auch hinein münden sollte. Die Öldämpfe aus dem Motor kondensieren dort und das ist in gewissen Grenzen normal.

Nicht normal ist, dass es dort heraustropft.
Ölstand bei senkrecht stehendem Mopped prüfen:
zuviel Öl drin? Dann ablassen bis zum korrekten Stand.

Deckel saubermachen und beobachten.
Dabei Dichtung prüfen.

Bei meiner 900er ist ein Gummipimüpfel auf dem Ablaufrohr des Luftfiltergehäuse, wenn der fehlt, tropfts bei mir auch.

Geschrieben von Daledoka am 27.09.2017 um 09:30:

Danke für deine Tipps.

Ölstand habe ich immer genau zwischen min und max.
Ich werde die Tage mal die Dichtung prüfen.

Bilder von der Sauerei kann ich leider nicht hochladen, meine 20 MB sind voll und ich bekomme die alten nicht gelöscht.

Geschrieben von Pelle am 27.09.2017 um 11:57:

Du kannst Bilder auch bei einem Image-Hoster hochladen und sie hier verlinken.
Beispiel:

Geschrieben von Oberfrosch am 27.09.2017 um 20:51:

Wenn aus dem Luftfilter Öl raus drückt, ist zu viel drin.
Ölstand bei warmen Motor prüfen und dabei die Maschine gerade stehen lassen (nicht auf dem Seitenständer)
10 - 15 min Warm laufen lassen und dann ein paar Minuten stehen lassen zum abtropfen..

Geschrieben von Haggis am 27.09.2017 um 22:39:

Du denkst auch an Thüringen, als wir 3,5ltr Öl abgelassen haben, nur weil einer die Karre aufm Seitenständer hatte und meinte, es sei kein Öl drin...?

Dem hats auch keiner erklärt.....

Maschine senkrecht ausbalancieren und dann unne am Schauglas gugge.
Is nicht einfach, klappt aber mit Übung (oder Helfer)

Ach ja, senkrecht ist, wenne die Karre mit 1 Finger halten kannst.... Weiß ja auch nicht jeder Helfer....

Geschrieben von Horst15 am 28.09.2017 um 08:08:

Zitat:

Original wurde von Haggis, am 27. September 2017; 22:39 Uhr gepostet

Ach ja, senkrecht ist, wenne die Karre mit 1 Finger halten kannst.... Weiß ja auch nicht jeder Helfer....

Geschrieben von Daledoka am 28.09.2017 um 09:57:

https://ibb.co/fPPbyk

https://ibb.co/kZoQr5

Geschrieben von Daledoka am 28.09.2017 um 11:26:

Ich danke euch für die Hinweise aber der Ölstand ist korrekt gemessen.
Meine VN hat beim Messen nicht auf der Seite gelegen und war nicht auf dem Seitenständer. Hab mich ans Handbuch gehalten.

Zwinker

Geschrieben von Reiner am 28.09.2017 um 12:48:

Hatte ich auch schon mal.

Die Werkstatt hatte definitiv zu viel Öl drinn.
Die sagten mir das wahrscheinlich der Motor kaputt wäre.
Wie sie sich an den Motor machen wollten habens das Öl abgelassen.
Rund 7-8ltr. statt 5,5l waren drinn.
Da dies bei dieser Wekstatt (Harley Bude) schon zum 2. Mal passiert ist und auch noch andere Dinge vorgefallen sind habe ich den Schrauber gewechselt und bin jetzt bei ner Kawa Werkstatt.
Diie Messung erfolgt wenn das Bike gerade steht und nicht auf dem Seitenständer.

Geschrieben von Horst15 am 28.09.2017 um 14:48:

Stell doch mal Deinen Bock gerade hin und mach ein Foto vom Schauglas.
Oder hat die VN200 keines.

Geschrieben von Daledoka am 28.09.2017 um 15:12:

Bei der VN2000 gibt es kein Schauglas.
Ölstand wird über den Ölmessstab geprüft!

Geschrieben von Horst15 am 28.09.2017 um 19:50:

Achtung bei den Ölmessstab. Bei manchen Motorädern wird der Ölstand gemessen, wenn der Messstab eingedreht ist und bei anderen wenn er nur aufgelegt wird. Also nicht eingeschraubt. Wie misst Du denn?

Geschrieben von Beastmaster am 29.09.2017 um 07:11:

Bei meiner 1700ter schraube ich den Stab nicht rein!

Geschrieben von Rollkon am 29.09.2017 um 23:28:

Oh man(n).........
Warum schreibt Ihr so viele Buchstaben neben einander und macht daraus Worte... Aus Worten werden Sätze....
Das ist zuviel für mich.... Das macht Kopfweh----- Oh Schreck

Geschrieben von Abbygale am 30.09.2017 um 11:07:

Ich frage mich die ganze Zeit, wenn hier alle Vorschläge in richtung zu viel Öl gehen und der Verfasser darauf besteht, dass der Ölstand definitiv richtig ist...

... warum zum Teufel lässt man dann das Öl nicht einmal komplett ab wie bei nem Ölwechsel.
... dann kann mit nem Meßbecher nachkontrolliert werden wie viel Öl es jetzt wirklich ist und es mit den Angaben im WHB oder in der Bedienungsanleitung abgleichen...

... Kostenpunkt 20 cent für ne neue Ölablassschraubendichtung und ne halbe Stunde Arbeit.

... außerdem kann dann auch gleich geschaut weden ob es vielleicht Dichtungsrückstände etc gibt im Öl!

... So was nennt sich Ausschlussverfahren bevor hier immer der gleiche Scheiß runtergebetet wird und später vielleicht ein größerer Schaden entsteht weil doch zu viel Öl drin war und die Dichtungen beschädigt hat etc...

Geschrieben von Puschel am 01.10.2017 um 09:01:

20 cent Alles Easy

du würdest also das Öl wieder reinkippen Bin Fertig

wenn ich mein
Öl Ablasse, egal aus welchen Gründen, dann kommt neues rein und das gleich
Zweimal!! Einmal für fünf Minuten zum spülen, dann raus damit und dann auch der Filter
Filter neu!
Wenn du das Öl messen willst, musste du den Filter ausbauen und die Karre ne Stunde abtropfen lassen. Habe feddich Alles Easy

Geschrieben von Abbygale am 01.10.2017 um 10:03:

Na ja... um mal eben nachzuschauen reicht das auf jeden Fall.

und es geht ja hier daarumzu schauen ob signifikant zu viel Öl vorhanden ist!

Motoröl ohne Filter: 4,4 l
Motoröl mit Filter: 4,6l

... Die Menge im Filter wäre somit bei seiner Problematik wohl eher zu vernachlässigen er bräuchte ja nur schauen ob 4,4l drin waren oder eher 5,irgendwas oder 6,sonstnoch ;-)

Es geht ja darum zu ermitteln... mit wenig Aufwand mögliche Fehlerquellen zu eliminieren!

Und wenn das Öl noch gut ist, noch nicht lange drin und wenig gefahren etc, dann kannst das sicherlich auch ohne Prbleme wieder zurückkippen... wo sollte da das Problem liegen?

Wenn eh nen Ölwechsel ansteht dann halt neues rein...

Also kann ich das Probem nicht wirklich erkennen???

Geschrieben von Puma am 01.10.2017 um 13:03:

Schon mal daran gedacht, das zwar die Oelmenge richtig ist, aber das falsche Oel drin ist?
Zu dünnes Oel kann auch leicht über die Kurbelgehäuseentlüftung gedrückt werden.

Geschrieben von Zims am 01.10.2017 um 19:26:

Bei der 2000er ist der Ölmesstab zum Messen vollständig einzudrehen.

Geschrieben von Horst15 am 03.10.2017 um 08:26:

Das ist genau das, was ich geschrieben habe. Wenn er das Öl eingefüllt hat und den Ölmessstab nur aufgelegt, dann hat er zuviel Öl drin. Aber ich glaube, das es den Threadersteller gar nicht mehr interessiert, weil er ja nicht mehr antwortet. Wie so oft hier im Forum und das ärgert mich immer. Deswegen klinke ich mich jetzt aus, oder wie Puschel sagt "Habe feddich".

Geschrieben von Volkmar am 03.10.2017 um 18:41:

Ich konnte zu dem Thema nix sagen, habe es aber verfolgt.
Wegen der fehlenden Rückmeldung, muß ich Horst recht geben!!
In solchen Fällen merke ich mir die Namen. Die können sich in Zukunft die Finger wund schreiben, bevor ich denen wieder helfe.

Geschrieben von Daledoka am 04.10.2017 um 09:57:

Könnt ihr mir bitte erklären wo eine mangelde Rcükmeldung oder Interesse besteht?

Ich habe jetzt mehrmals geschrieben, dass ich den Ölstand richtig gemessen habe.

Damit hier niemand das Heul

anfängt, bestätige ich gerne nochmals, dass alles korrekt nach Handbuch gemessen wurde und ich schon an einer Lösung interessiert bin.

Geschrieben von Paddy am 04.10.2017 um 10:14:

wie ist denn dein öl so und wie ist der wasserstand ? vielleicht ist ja wasser im öl

Geschrieben von Daledoka am 04.10.2017 um 10:23:

Öl sieht gut aus. Vor dem Kauf im Mai wurde ein Ölwechsel gemacht. Ich werde mal schauen welches Öl verwendet wurde. Kühlwasserstand ist ok!