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| Die letzten 10 Beiträge | |
| Detlef | Freue mich für dich ! |
| Wolle Vn15 | So da is er wieder. Also neuer Motor wurde eingebaut und Hydrostösel in ordning auch der Kurbelwellenschaden ist somit erledigt. Die komp. Ist auch wieder gut.Nur die Fehlzündungen im leerlauf waren geblieben. Ich hab Luftfilter erneuert. Und beim Einbau des neuen Motors die Vergaser ausgeblasen. Auspuffe kontrolliert und und und.... . Die Leerlaufmembranen an der Seite hatte ich auch beide getauscht. Also zu guter letzt entschied ich mich die Vergaser nochmal auszubauen. Und siehe da es wahr eine Düse verstopft und zwar so, damit sie mit ausblasen nicht frei geworden ist. Alles zusammengebaut und Sie läuft wie ein Uhrwerk. Gott sei dank. Hoffe es hilft euch. Gruß Wolle |
| Paddy | Klar können die nannten Sachen diese Problematik herbeiführen |
| Wolle Vn15 | Also das Proplem mit den leichten fehlzündungen im leerlauf muss ich noch erkunden. Bin noch no Icht mit dem Austauschmotor gefahren, er ist aber leiser von den Motorgräuschen wie der alte. Könten die fehlzündungen vom Vergaser oder nur von der Zündung kommen. Hat da jemand scbon erfahrung damit. |
| Mack | Nabend. Auf dem ersten Link steht in der Beschreibung Das es sich beim Verkaufs Objekt um ein Kurbelgehäuse (Motorgehäuse) mit normalen Gebrauchsspuren für ne Kawasaki Vulcan VN 1500 98r handelt (r????). Für den Zustand wird auf die Bilder verwiesen........... @KarlHeinz, auf welchen Seiten treibst Du dich immer rum?? 
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| Wolle Vn15 | Habe zugangsdaten leider verbummelt. So hat zwar etwas gedauert aber tauschmotor ist eingebaut. Motor hat Kompression und läuft ruhig. ABER nach 2 bis 3 Minuten fängt der vordere Zylinder an fehlzündungen rau zu haun. Das hat der alte Motor auch svhon gemacht. Jetzt die Frage Zündung oder..... |
| Abbygale | Ich bin immer noch der Ansicht, dass es totale Geldverschwendung wäre den Motor zu überholen wenn er doch schon einen besseren Ersatzmotor hat... Denn die Wahrscheinlichkeit, dass die Motoren hochgehen oder sonst wie kaputt gehen ist bei ordentlicher Pflege, regelmäßigem Ölwechsel und guter Einstellung so unwahrscheinlich... ... und warum so viel Geld verschwenden für so einen unwahrscheinlichen Fall, und dann jahrelang einen Reservemotor im Keller liegen haben bis das Bike das zeitliche segnet? Aber jede/r spinnt auf seine/ihre Weise 
Die Kohle würde ich definitiv sparen... |
| bodensee | hatte meinen Motor vor 2 Jahren auch überholen lassen, 2500 € und 3 Monate später war schon wieder alles vorbei. Ich würde es heute nicht mehr privat machen lassen, keine Rechnung , keine Garantie und dadurch viel Geld für nix |
| Blochi | Komm sag ma |
| Corvus | 
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| Gesamtspendenergebnis: 27080,43 € |
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