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| Die letzten 10 Beiträge | ||||||||||||||||||
| MadMax | Kann ich so bestätigen, konnte sie ja schon live sehen. Wirklich saubere Arbeit, die in mir auch schon die Überlegung zum folieren geweckt hat 
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| Edward | Also....! Wenn das Moped aus einem Materialmix (verschiedene Kunststoffe, Metall) besteht, brauchst du einen Lackierer! Sonst kann es dir passieren das der Lack nuanciert! Vielen aus der Schwarzmatt Fraktion mag das ja egal sein....! 
Bis jetzt wurde im Hause Edward alles lackiert, dieses Jahr haben wir aber einen Testballon steigen lassen und unseren Plastetourer komplett folieren lassen. Und was soll ich sagen? Das Ergebnis ist klasse, (Wir hatten aber auch einen genialen Folierer!) und das hat nicht mal die Hälfte einer guten Lackierung gekostet! Würde ich sofort wieder machen lassen! Generell gilt aber, wie bei den meisten anderen Dingen auch, nicht da wo man die Arbeit und das Material am billigsten bekommt, erhält man auch das beste Ergebnis oder..., wer es nicht kann oder billig kauft, zahlt zweimal!
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| Maga | Sag ich doch, gleiche Erfahrung gem. Auch optisch weit weg vom Lack. Auf Bildern mag das ja gut aussehen, aber live vor der Nase, da sieht die Sache doch ein wenig anders aus. Nur noch pulvern oder klas. lackieren. |
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| Kiv0410 | Sprühfolie Also meine neue ist mit Sprühfolie lackiert worden, danach nur 1 Saison gefahren und sieht jetzt schon nicht mehr so toll aus... Da wo man mit den Beinen rankommt bei absteigen, da wo mal benzintropfen hingekommen sind, und bei scharfen kanten... Also ich zieh die ab und lass es lackieren... Bin nicht sehr begeistert und die wurde ordentlich gemacht von nem lackierer, also nicht mit Sprühfolie aus der Spraydose |
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| Maga | Für meinen Geschmack, klare Vorteile für den klassischen Lack, wenigstens für meine Farbwahl "schwarz-glanz". Werde die folierten Gabeln sauber machen und lackieren. |
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| greenfrog | Also das gewollte Ablösen ist kein großes Problem. Wenn dick genug aufgetragen kann man sie schön abziehen. Für eine Schnellösung is es ganz nett, aber mehr auch schon wieder nicht. Wer etwas Haltbares will sollte lackieren oder pulvern (lassen). |
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| VN900CUSTOM | Jajaaa das thema mit der sprühfolie hab ich auch durch...is schick wenn man nix mit macht...also vitrine stellen fertig...ich hatte meine maschine gekauft die war komplett mit sprühfolie beklebt...dann wollte ich sie lösen...das war ein kampf...mein vorbesitzer hatte wohl nur eine oder zwei schichten drauf gesprüht...aber ok...jetzt isse runner...hoffe du hast es net ganz so schwer... ;o) mfg |
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| greenfrog | Ein kleines, verspätetes Update: Vom Dashboard ist die Sprühfolie wieder entfernt. Hatte einen kleinen Unfall im Sommer beim Tanken wo Benzin aus der Öffnung gespritzt ist und übers Dashboard. Resultat: Folie hat sich aufgelöst und ist verlaufen....jetzt werden alle Teile die ich besprüht habe lackiert. |
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| greenfrog | Danke! Also Sprühfolie würde ich persönlich nur dort anwenden wo Folieren nicht viel Sinn macht weil Zuviel Aufwand oder garnicht machbar. Ein komplettes Moped würde ich nie Sprühfolieren außer für ein Kurzzeitprojekt wie "weil ich diesen Sommer Lust auf Grün habe". Zum Chromteile abdunkeln perfekt. Aber auch dann nur wenn man sich nicht ganz sicher ist wies aussieht oder ob man nicht dann doch wieder Chrom will bzw wenn man sie dann verkaufen will und das Moped soll Original aussehen. Ansonsten gilt für mich Lack ist Lack. Egal ob jetzt gepulvert oder nasslackiert. Der Aufwand vom Lackieren is weitaus höher, vorausgesetzt man arbeitet professionell, ist aber sicher wertiger und beständiger. |
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| Maga | 
geworden Was sagst Du zur Sprühfolie allgemein? Besser Folie oder gleich Lack, Aufwand ist nahezu identisch, wie ich wenigstens finde. |
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